admin牛市中，大盘也经常会出现暴跌，有时候跌得还非常令人绝望。
许多人希望找到一种方法 ，能在暴跌前夕卖掉股票 ，或者能买入在暴跌中不跌反涨的股票。
这个方法是没有的 。
股市里，没有人能抓住所有的暴涨 ，同样也没有人能回避所有的暴跌 。
中航光电（002179） ，公司主要从事光电元器件及电子信息产品的生产和销售。
中航光电：公司作为中国军用连接器的龙头企业，产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心等领域 。公司注重研发投入 ，军品竞争力强 ，民品业务拓展有力，盈利能力可持续性较强 ，全年业绩有望继续保持平稳增长 。5G商业化建设加速的影响下 ，将释放大量连接器需求，公司通讯业务将迎来新的增长点。
看点：
军品竞争力强 ，全年业绩稳健增长
公司业绩增长基本符合预期 。公司作为中国军用连接器的龙头企业 ，产品广泛应用于航空航天和军事领域 、通讯网络与数据中心等领域，公司军品竞争力强，民品业务拓展有力 ，盈利能力可持续性较强 ，全年业绩有望继续保持平稳增长 。
5G行业景气度高，打开公司成长空间
公司民品业务主要围绕通信 、新能源汽车领域开展。作为首家进军新能源汽车连接器领域的企业 ，在享受行业发展带来的红利时具有明显先发优势 。
通信领域方面 ，公司具有较强的竞争力，行业地位稳固 ，下游客户包括华为、中兴等通讯设备核心制造商 ，同时开拓国际业务，5G商业化建设加速的影响下 ，将释放大量连接器需求 ，公司通讯业务将迎来新的增长点 。
研发投入大幅增加，公司前瞻能力值得期待
公司加大产品结构调整和研发投入 ，将有助于培育新的业绩增长点 ，提升产品的市场竞争力和占有率。目前公司是国内连接器产品覆盖下游细分市场最多的企业之一，装备领域的稳增长叠加新兴领域的需求共振，未来业绩弹性潜力仍相对较大 。
公司优质的管理团队是其在前期铸就龙头地位的核心优势之一 ，其管理效率及前瞻能力值得期待 ，看好公司长期发展前景 。
把握产业趋势，军民融合前景可期
公司具备市场化基因 ，除了军品龙头地位之外 ，民品方面高速背板 、高速连接器等量利双升，国产化替代需求强烈。2020年5G商用推广在即 ，作为华为全球金牌供应商 ，公司5G业务将逐步进入放量阶段。
新能源方面，公司稳步拓展国际市场 ，9月份配套的雷诺车型正式发售 。在整车厂年初库存消耗 、新车型持续发售背景下 ，公司新能源业务有望迎来盈利拐点 。
股市大跌，为什么敢于看好中航光电
纯正军工血统 ，但是是有业绩的军工股
中航光电隶属于航空工业集团 ，是根红苗正的军工股。但和市盈率几百上千的其他军工股相比，市场化程度很高 。一个是民用市场做得很好，是华为、中兴的金牌供应商 。另一个是作为央企 ，实施了股权激励 ，管理层有股份，自然也有了动力。
2014年到2018年 ，业绩增长了近三倍 。
股市大跌 ，为什么敢于看好中航光电
在军工连接器领域，中航光电是国内老大 ，占据六七成市场 。军工板块目前在低位 ，可以说攻守兼备。
连接器龙头，受益于下游5G通讯行业
受下游通信 、汽车 、消费电子等领域推动 ，中国连接器市场保持高速增长 ，2009至2017年，市场规模由67.7亿元增加至190.82亿元 ，复合增长率13.8% 。
中航光电目前市占率第二 ，第一是大名鼎鼎的立讯精密 。目前市场相对分散，龙头企业市占率提高，应该是个大趋势。
股市大跌 ，为什么敢于看好中航光电
新能源领域厚积薄发 ，新的业绩增长点
新能源是中航光电抢占的新赛道，连接器目前市占率第一 ，展现了市场拓展能力 。
中航光电在新能源车连接器领域有近10年的积累 ，与奇瑞、江淮 、比亚迪 、宇通、中通等和宁德时代 、国轩高科有长期深度合作 。
特斯拉在国内建厂，和宁德时代合作 ，有望带来新能源汽车的爆发。这是中航光电的一个新的增长点。
军工 、5G、新能源三重加持 ，个个真材实料，而且具有优秀的历史业绩 。这次泥沙俱下的大跌 ，正是市场提供的一个良机 。
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