奔驰g500 和奔驰g500 4x4的区别

奔驰g500 和奔驰g500 4x4的区别如下：

1.G5004×4相对G500加宽加高了车身、22寸超大轮 、Designo内饰
、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力 ，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位 。

2.从外观整体上来看
，G500 4x4的最大特点，就是高大 ，比G500高了将近30公分
，总高2.25米，看上去确实高大 ，但往往很多地库限高会有障碍
。同时
，加高了之后，为了避免侧翻 ，G500 4x4?把轮距也增加了30公分
，导致车身宽达2米1，比G500宽了20多公分使其更稳定。

3.G5004×4的仪表盘带有半嵌入式显示器 ，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构建起奔驰最新信息 、娱乐
、互联系统的控制中心 。

4..相对于G500的发动机奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员机
，机械增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩
。底盘有好几道增强梁举行加固 ，先后整体桥式吊挂体系粗壮非常
，绝对是最强壮的民用车之一。

奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱 ，最大马力422马力
，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm ，最小离地间隙205mm
，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L ，高速约11L 。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息
。奔驰G500的公路性能依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

5.座椅方面
，两者都是Designo菱格座椅，但是G500 4x4的中间部分 ，采用了Dinamica微纤维材质，手感类似于翻毛皮 。同样的材质
，也被应用到了门板上面
。方向盘，G500 4x4沿用了6X6皮卡的设计 ，真皮+殴缔兰翻毛皮
，手感很好，而G500是真皮+桃木材质。

6.再看方向盘 ，G500 4x4的方向盘后面少了自适应巡航控制杆
，因为车身加高之后，原来的自适应巡航因为雷达探测不到已经无法正常使用 。变速箱 ，两者都是7AT
，但G500AMG系列的档把造型上更胜一筹。

G500系列的爬坡能力非常强，且稳定性极高
。另外 ，它的前、中 、后部均安装了车锁
，普通车只是在中
、后部安装了车锁。这使我们立即清楚了G500并不是M级的孪生兄弟 。每种G500都配备了5.0升V8发动机，此种发动机一直被S级和SL跑车使用
。最大功率可达300马力 ，扭力峰值也能达到300英尺-磅。

五速自动变速器是标准装置，并使用了全时四轮驱动系统 。它还提供了牵引控制和稳定系统
，制动装置方面使用了制动辅助装置和电子制动力分配装置及防抱死系统
。每种G都使用了8英寸轮毂、轮胎。正

像人们期望的一样，在如此高的价格范围内 ，G500的内部装饰使用了皮革和胡桃木 。前座椅提供了10方位自动调节装置
，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能
。车内还配有自控空调 、TeleAid通信系统
、GPS导航系统以及9喇叭音响系统。G500的选装件之一是摩托罗拉Tineport电话 。

奔驰g500与奔驰g5004x4有什么区别

日前 ，一组全新奔驰G级4x4车型的无伪装测试照曝光
，新车在现款基础上对离地间隙进行了明显加高，整体看上去更加狂野奔放
。

新车信息：

1.采用高离地间隙底盘 ，轮拱与侧踏板也进行了加宽
，前脸下包围则走起运动风，和AMG?G63几乎一模一样 ，还配备了外挂式备胎和集成LED射灯的行李架。

2.内饰方面新车整体设计与预计和现款G500类似
，屏幕采用联屏设计，双12.3英寸的大屏幕科技范十足 ，配置方面仍旧搭载三把差速锁，越野能力毋庸置疑 。

3.动力方面或将搭载4.0T发动机
，最大功率和扭矩或将有所提升，作为参考现款奔驰G?500的最大功率421马力 ，峰值扭矩610牛·米。

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。

g5004x4和g500使用的发动机是一样的，但是g5004x4的底盘和g500不一样。g5004x4的底盘由Unimok设计 。这款车的前后悬架都是门式桥 ，g5004x4的每个车轮都有两个减震器
，而g500的每个车轮只有一个减震器
。

g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。

G5004x4的离地间隙更大 ，越野性能更强
，当然价格也比G500贵 。

两款车都配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为421马力和610牛米
。

这台发动机配备缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱 。

G500和g5004x4配备全时四驱系统
，均采用开式差速器
。

即使使用开式差速器，g5004x4和g500的越野性能也非常强 ，因为奔驰G系列车型有三把差速锁，分别位于前轴、中央传动轴和后轮轴。

G5004x4和G500还采用了非承载式车身设计
，刚性更高，这种车身设计可以让汽车应对更加严峻复杂的路况 。

对于非承载式车身设计的汽车 ，其车壳和底盘可以完全分离
。

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