江铃驭胜s330用什么变速箱-

江铃驭胜s330用的是6F35系列变速箱：

1 、驭胜S330发动机采用的是江铃股份自产的JX4G15B5L型号1.5T发动机，最大功率120kw产地江西，借鉴了不少福特发动机技术。这款车变速箱也是采用福特旗下产品；

2、在其变速箱三个系列中按传递动力大小的等级分别是6F35系列、6F50系列以及6F55系列，而驭胜S330采用的是6F35系列变速箱。福克斯1.5T上的6挡自动变速器与其是同款；

3、也是福特与通用共同开发。从目前车质网的投诉来看驭胜S330质量还是相对比较稳定的，不过由于该车保有量较少，当前建议您等待一段时间在考虑；

4 、这款车的变速箱发动机没有太多的故障问题，主要问题集中在车身附件方面，例如车身漏水，空调问题，天窗异响，车身异响等故障；

5、也是比较典型的装配水平有待提高的典型案例，如果能接受一般国产车普遍存在异响的等小问题、但是动力配置还算不错这种情况的话，S330是可以选择的。

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福特领界是江铃福特在2019年针对中国市场打造的一款紧凑型SUV，而作为一款合资品牌紧凑型SUV ，领界的起售价仅10.98万元，几乎快接近同级别的国产SUV了，这让人很多人高呼福特厚道。不过自上市以来，网上关于领界的争议就从未停歇过，在一些人看来，领界就是江铃驭胜S330换了个壳，价格反而更贵了，根本不值得。那么福特领界到底是不是换壳的驭胜S330呢？下面就来分析一下。

首先从外观来看，领界的确跟驭胜S330十分相似，除了前脸不一样之外，领界的整个车身轮廓以及腰线其实和驭胜S330差不多。当然，这还不足以说明问题，更巧合的是，这两款车的尺寸还非常接近。领界的长宽高为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，而驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm ，轴距为2712mm，两者在尺寸上的细微差别几乎可以忽略不计，能够在尺寸上做到高度一致，显然是有意而为之。

除了外观和尺寸的高度相似之外，领界和驭胜S330的底盘结构和发动机机舱布局也基本一样，从这些肉眼能够看到的地方，基本就可以断定领界和驭胜S330有着千丝万缕的关系。其实，领界是福特在中国推出的首款“特供 ”SUV车型，加之江铃福特之前也没有生产过承载式家用SUV，以至于没有可以拿得出来的平台，因此就在江铃驭胜S330的平台上开发了领界。

当然，评判它到底是不是换壳车，最重要的标准应该是动力系统。这两款车都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其中江铃驭胜S330的发动机型号为JX4G15B5L，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛米；领界的发动机型号为JX4G15C6L ，最大功率为140马力，峰值扭矩为225牛米。两款车的发动机型号只有两个字母不同，即便是小学生也猜得出它们是什么关系了，两者的发动机差不多，但领界的动力参数反而更弱，更像是一台低配版。

两款车最大的区别就是变速箱，驭胜S330采用的是6AT变速箱，代号为6F35，其实是福特和通用联合研发的，在福特的翼虎和蒙迪欧上也有使用，质量还算是比较稳定。而领界采用的却是CVT变速箱，它是邦奇的国产变速箱，在很多低端国产车上都可以看到，其最大的优点就是便宜。如果用来匹配1.5T发动机的话，6AT变速箱显然要比CVT更加合适。

通过以上对比，我们可以看出，领界和驭胜S330在技术运用上确实有着很高的相似度，说领界是换壳的驭胜S330也是很有道理的。不得不承认，福特这一招非常聪明，用驭胜S330的平台换上自己的车标，省掉了不少研发经费，然后以一个更高的价格卖给消费者，简直赚大了。唯一让我不能接受的是，在售价更贵的情况下，动力反而更弱，换台福特自己的发动机难道就这么难吗？

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